тел. +380(57)625-13-94

Электроэнергия при помощи ветра будет использоваться для восточного обхода Аксая

05.08.2014

Проект станет открытием для рынка страны.

Для обеспечения энергетический безопасности восточной обводной Аксая, которая расположена в Ростовской области, предполагается использование 2 ветряных энергетических агрегатов, предварительной мощностью в 4,25 и 2,55 МВт, соответственно, применять планируется 5 и 3 ветроэнергетические установки. Рассказал об этом на брифинге руководства области помощник губернатора области Александр Гребенщиков.

«Проект является новшеством.  В истории страны впервые планируется использовать ветряные агрегаты для обеспечению доступа к электрической энергии столь масштабного проекта транспортной инфраструктуры», — отметил Александр Гребенщиков.

Очень скоро рассматриваемые энергетические мощности будут  включены в систему обеспечения энергией расположенных поблизости местностей.

Строительные работе на восточном обходе Аксая запущены будут в конце текущего года, завершившись к 2017 году. Предварительные сметы говорят о стоимости объекта в 60 млрд. руб.

Раньше руководитель «Автодора» Сергей Кельбах отметил, что проект сложен с технической точки зрения: понадобится сразу 2 пойменных моста, а также дополнительный мост внекласного вида поверх русло Дона. Также участок пролегать будет через зону подтоплений, что обусловит проведение 20% дорог через эстакады и мосты.

Путепровод длиной в 61 км будет пролегать по трем районам рассматриваемой области – Октябрьского, Аксайского и Азовского, также будут задействованы 2 города Новочеркасск и Батайск. Около 31,8 км из 61 км будет отведено под новое строительство, остаток в 28,2 км будет подвергнут реконструкции.

В общей сложности дорога будет состоять из 4-х или 6-ти полос для передвижения. Трасса будет 1-ой технической категории, максимальная возможная скорость будет равняться при этом 130 км/час, а на путях, приближенных к населенным пунктам – 110 км/час.

Однако за данный комфорт, конечно же, надо будет платить дополнительные деньги, при этом передвижение по 1 километру подобного пути будет обходиться в 1 рубль, что является достаточно приемлимым условием, если учитывать стоимость проезда по таким же автотрассам в зарубежных государствах.

Обходной путь через Аксай даст необходимые условия для разгрузки южного и северного подъездов к главному городу Дона. Транспортный поток, который в данное время вынужден двигаться через трассы Ростова и Аксай будет в будущем обходить их стороной. Это условие необходимо для выполнения поставленных местным правительством задач для дальнейшего развития экономики региона.