тел. +380(57)625-13-94

Быстрее ветра, без бензина

16.05.2013

00037716Энергия ветра, известна человечеству, с давних времен. Но в основном, ее применяли так сказать в статическом режиме, то есть ставятся лопасти, которые и крутят, хоть мельничные валы, хоть ротор электрогенератора. Единственным видом транспорта, который использует силу ветра, до сегодняшнего дня, были парусные суда. Различные аэростаты, в расчет принимать не стоит, ибо и транспортом назвать такие средства воздухоплавания, язык не поворачивается.

Но вот, появился автомобиль, который использует для передвижения, силу ветра. Точнее подобные машины, изобретались и раннее, но у представленного образца, есть одно коренное отличие: он умеет ездить против ветра. Причем, со скоростью превышающей скорость самого ветра, в две целых восемь десятых раза. В конструкции ветромобиля, не использовались какие-либо моторы, или вспомогательные средства. На крыше этого транспортного средства, размещается лопасть, которую и крутит ветер. Она через систему передач, сообщает вращение колесам этого необычного автомобиля, и он едет. Даже в направлении противоположном направлению ветра.

В общем-то, разработчики прекрасно понимают, что у их детища, нет никаких шансов, на серийное производство, и появления на улицах городов, не говоря уже о скоростных трассах. Этот образец, еще один способ показать, что двигатель внутреннего сгорания, далеко не единственный силовой агрегат, способный работать в автомобиле. И раз даже ветер, пусть и с оговорками, пусть и с малым коэффициентом полезного действия, способен двигать автомобиль, то более подходящие в данном случае источники энергии, могут сделать это еще проще и быстрее.

Конечно же, ветер не может стать двигателем автомобиля, хотя бы потому, что он может стихнуть, а значит встанет и транспортное средство. Что такое штиль, моряки в старину понимали очень хорошо. Но ведь и вопрос не в этом. Вопрос в том, чтобы люди увидели, за пусть и модифицируемыми, пусть и напичканными электроникой двигателями внутреннего сгорания, и другие возможности. И пусть первые электромобили, ездят медленно и не далеко, а разве первые бензиновые повозки, могли соревноваться в скорости, хотя бы с современными тихоходами?

Любая технология, должна пройти свой путь развития. От малоэффективных образцов, до продуктов, способных выжать из самой идеи, такие возможности, которые тем, кто стоял у истоков, даже не снились. Так было с двигателями внутреннего сгорания, и так неизбежно случится с силовыми установками, работающими на альтернативных источниках энергии. Ибо иного пути, попросту не существует.